Una vez mas podemos encontrar el claro ejemplo de la incompetencia de las autoridades frente a los desastres provocados por accidentes de barcos petroleros. Viva los politicos uruguayos!!!!
Cada vez es mas notable como las normativas de circulación por vías marítimas son simplemente un artilugio ignorado. A pesar de la normativa de logística de transportes de mercancías peligrosas por redes de tránsito marítimas; que unos señores con sus títulos y todo se han molestado en trazar para que un marinerito que tiene pocas ganas de trabajar lleve nada menos que tres mil toneladas de crudo como quien lleva un litro de leche ya que sus genitales van “a la pendura”.{*1}. También sería muy importante tener acceso a los acaecimientos{*2} de ambas embarcaciones para ver con exactitud si en el viaje sucedió algo anormal y para eso se lo terminaremos preguntando a Doris (el pez que hablaba balleno en “buscando a nemo”) ya que seria el único pez que sabría leerlo y seguro que resariamos por que no se lo olvidara el contenido. Así que tanto los barcos en su momento como la situacion actual se fueron al garete{*3}.La verdad que no se lo que me sorprende, ¿ si esto mismo ocurrió en Galicia como no va a suceder en Uruguay?
En el fondo no se lo que me extraña la verdad; ¿si esto ocurre en Galicia como no va a ocurrir en Uruguay?
Diccionario Náutico:
*1“a la pendura”= Dícese del ancla que cuelga lista para fondear.
*2 “acaecimientos”= Páginas del diario de navegación donde se relatan las incidencias del viaje.
*3“al garete” = Dícese de una embarcación que se va a la deriva
